L’atout caché de l’Iran
Toutes les armes ne tuent pas. Certaines paralysent. L’Iran le sait mieux que quiconque.
À l’été 2025, quand Washington, Téhéran et Tel-Aviv se sont frôlés de trop près, le monde a compris : l’Iran possède une carte redoutable. Pas une bombe. Un détroit.
Le verrou d’Ormuz
Dans les heures les plus tendues du conflit Iran–Israël, Téhéran a sérieusement envisagé de fermer le détroit d’Ormuz. Une menace à peine voilée.
Ce passage étroit est l’unique porte maritime du golfe Persique. Il relie l’Iran, l’Irak, le Qatar, Bahreïn, le Koweït et les Émirats arabes unis à la mer d’Arabie, puis à l’océan Indien. Autrement dit, au reste du monde.
Un flux vital
Par ce couloir transite près de 20 % du pétrole mondial. Vers la Chine, la Corée du Sud, les États-Unis. Une artère énergétique. Le moindre blocage, et c’est l’économie globale qui suffoque.
L’Agence américaine d’information sur l’énergie le qualifie de « goulet d’étranglement le plus important du transit pétrolier ». Les experts n’ont cessé de spéculer : si l’Iran décidait de le fermer, le choc serait immédiat.
Fragile par nature
Ormuz n’a rien d’un océan. À son point le plus étroit, il ne mesure que 33 kilomètres. Les navires n’y circulent que dans deux couloirs de trois kilomètres chacun. Une cible idéale en cas d’attaque.
L’histoire le prouve : dans les années 1980, pendant la guerre Iran–Irak, les pétroliers et navires militaires y ont été pris pour cible.
Le spectre du futur
Jusqu’ici, le détroit est resté ouvert. Même au cœur des crises. Mais la menace plane toujours. Les négociants, eux, ne s’y trompent pas : malgré le cessez-le-feu entre l’Iran et Israël, ils guettent le moindre signe de tension.
Car une fermeture d’Ormuz ne serait pas un simple incident. Ce serait un séisme énergétique. Un coup dur sans précédent pour l’économie mondiale.